航空雷達系統在民用客機上的具體用途

隨著時代的進步，航空雷達技術在如今的航空領域變得愈發重要，無論是空中交通管制，還是空中導航都離不開它。特別是航空氣象雷達的使用，更是改善了整個航空運輸業的運營效率。為了讓大家更加了解航空雷達系統的重要性，沈陽特力的小編今天就為大家講解一下什么雷達技術，以及航空雷達系統在民用客機上的具體用途。

什么是雷達？
雷達技術是在第二次世界大戰期間被研發出來的。“雷達”指通過使用反射的電磁能來檢測物體的存在的電子設備。電磁能以恒定的速度在空氣中傳播，大約是光速 300000 公里/秒。這種恒定速度允許通過測量發射脈沖的運行時間來確定反射物體和雷達站點之間的距離。

 

雷達的工作原理與回波相同。在自然界中，這種回聲原理的一個很好的例子是蝙蝠利用其叫聲的反射回聲來確定障礙物的位置，從而在幾乎沒有視覺能力的情況下進行導航。同樣，雷達系統輻射的電磁能量撞擊反射物體（稱為目標）并回波到接收器。

由于雷達的電磁能頻率不受黑暗影響，也能進入霧和云，這使得雷達系統能夠確定由于距離、黑暗或天氣而肉眼看不見的飛機、船只或其他障礙物的位置。

 

在民用客機上，雷達系統有以下幾種作用：
1.實時監測各種惡劣的天氣條件，即天氣雷達。
飛機中的氣象雷達系統用于檢測是否有目標（云），這些目標（云）表現出某種形式的水分。具有高濕度或降雨率的區域通常容易出現危險，需要盡可能避免通過這些區域飛行，這可以通過天氣雷達系統實現。脈沖光束從天線發出，云層將一些光束反射回來。作為 EHSI 的一部分，這些返回光束在彩色顯示器上提供視覺顯示，顏色表示云的密度。

2.在低功率下，測量飛機在地形上方的距離，即無線電高度計。
無線電高度計（RA）系統測量飛機到地面的垂直距離。無線電高度顯示在飛行艙的顯示單元 (DU) 上。無線電高度是由接收器-發射器單元通過比較發射信號和接收信號來計算的。

 

接收器-發射器單元發射無線電信號，然后接收從地面反射回來的射頻信號，以確定飛機的高度。機組人員和其他飛機系統在低空飛行、進近和著陸期間使用高度數據。通常，該系統的范圍為-3~762米。

3.多普勒導航。
多普勒導航是一種獨立的飛機導航系統，這種導航主要用于旋翼飛機。在被全球定位系統 (GPS) 導航取代之前，它也被用于固定翼飛機。

 

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