國產新一代航空潤滑油進入上機實驗

近日，沈陽特力石化從相關部門獲悉，石科院4058航空潤滑油和長城4108航空潤滑油同步進入臺架上機試驗。這表明國產新一代航空潤滑油的發展有了實質性的進展。隨著裝配新型隱身戰機的新一代大推力我扇發動機即將進入狀態，新型航空潤滑油的發展有必要進一步加速。

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新一代大推力渦扇發動機的顯著變化是渦輪前溫度更高，可比現階段裝備的AL-31F系列和WS-10系列高出100 ~ 150℃以上，以獲得更高的壓氣效率，提升發動機推重比。因此無論是石科院4058還是長城4108，使用溫度上限都在225℃，這比現階段4050和4106高出25℃。

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溫度的提高也催生其他實用性指標的提升：更高的熱氧化安定性，更好的油品穩定性，更好的材料兼容性以及泡沫和積碳的抑制性。提升的性能對提升新一代發動機的可維護性、使用品質有著重要的意義。對降低新一代戰機的使用成本，提升使用率和戰備水平增益明顯。

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從使用環境上看，我國地跨熱帶、亞熱帶、溫帶、寒溫帶和寒帶乃至高原、沙漠等各種氣候條件。因此新一代航空潤滑油單純的參照國外MIL-PRF-23699 HTS級油料的幾率不大，和Mobil Jet Oil 387這樣寬溫性能更好的高性能航空潤滑油類似。也不排除會出類似于美軍標MIL-PRF-7808L Grade 4執行標準類似的油品，該油的高低溫性能同樣優異，可在-51 ~ 220℃范圍內使用，應經裝備于阿拉斯加的美軍F-22A“猛禽戰斗機”。

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因此，石科院4058和長城4108具體性能如何，是否和之前長城4011/4011A相似，目前仍然具有相對的不確定性。不過隨著新發上機，我們將會在不就的將來就能知曉。

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沈陽特力石化有限公司，軍用特種油料專業生產廠家。我們公司已經通過武器裝備質量認證、國軍標認證和ISO 9001國際質量體系認證。作為國內8號噴氣機潤滑油、10號航空液壓油、20號活塞發動機油和65號冷卻液的主要生產廠家之一，原與君攜手，共同為國防出一份力！