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航空潤滑油并不是很高精尖東西，但是在60年代那個一窮二白的檔口下，我們甚至連基礎油的殲擊機油都無法自主研發。特別是米格-21系列的裝備和殲-7戰斗機項目的上馬，對新一代航空潤滑油的研發提出了更為苛刻的要求。
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這便是新一代合成酯類航空潤滑油的研發。
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蘇聯的油大多數性能更偏向于寒冷地區，在我國南方地區炎熱的氣候條件下，無論是油品的運動粘度、粘稠度、儲藏穩定性和耐用性都有一定的影響。而東南沿海一直受到地方的侵擾，戰斗機出勤率高。但是當時國內并沒有合成脂類油的研發經驗，而蘇聯也沒有類似的油品。
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正當科研人員一籌莫展的時候，意外出現了，我方意外得到了美軍新型MIL-L-7808系列合成酯類航空潤滑油的成分！這又是怎么回事呢？
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原來是1965年4月9日在海南上空的一次空戰中，美方F-4“鬼怪”戰斗機被擊落！當日美軍2批次8架戰斗機大白天大搖大擺的入侵我方領空，我方迫不得已派出殲-6戰斗機攔截，在斗智斗勇的過程中，號稱領先我方一代技術的“精銳戰機”F-4居然被己方的麻雀導彈擊落了！
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這次空戰不僅式我方獲取到了F-4戰機的殘骸，還獲取了未完全破壞的航空潤滑油油泵，并在里邊找到了基于合成酯類基礎油的MIL-L-7808級（現在稱為MIL-PRF-7808）3cSt中粘度航空潤滑油！
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該油隨機被送到油料研究院，并對新一代4109航空潤滑油的研發起到了直觀重要的參照作用。4109航空潤滑油的性能指標比上一代8號航空潤滑油有了質的提升。在那個吃不飽穿不暖的年代，研制出一款美軍水平的航空噴氣機油，是多么的不容易啊！
